DMS logistik

ШАГ 1: ВЫБОР ПРОДУКЦИИ И ПОСТАВЩИКА

Не все товары можно обрабатывать в системе сквозного складирования. Лучше всего подходят те, которые характеризуются высоким уровнем прогнозируемости, максимальным спросом и большими объемами транспортировки; эти факторы должны быть определены для каждого товара путем анализа информации предыдущих периодов.

Кроме того, для кросс-докинга идеально подходят:

- скоропортящиеся продукты, которые требуют незамедлительной транспортировки; высококачественные товары, для которых не нужна тщательная проверка качества при получении; - продукция, снабженная ярлыком или этикеткой и готовая к продаже; - продукция для рекламных мероприятий и предварительного продвижения; - товары, пользующиеся непрерывным и постоянным спросом, такие как товары массового потребления, например молоко или туалетная бумага; - продукция, транспортируемая из одного розничного магазина в другой; - заранее отобранные и упакованные заказы с другого участка;  - возвращаемые товары.  

При организации сквозного складирования преимуществами обладают производители, имеющие собственные центры дистрибуции. Они могут заранее предвидеть получение готовой продукции от постоянных поставщиков и изменять маршрут ее следования сразу же после получения входящих грузовых поддонов в центре дистрибуции.

Для организации кросс-докинга выбирайте таких поставщиков, которые каждый раз доставляют необходимое количество требующейся продукции в нужное время. Лучшие поставщики те, которые способны:

- подготавливать продукцию для эффективной обработки на следующем участке в логистической цепочке;

- каждый раз выполнять требования заказчика в отношении ярлыков, этикеток, упаковки и качества продукции;

- эффективно и быстро предоставлять информацию своим клиентам.

ШАГ 2: ПЛАНИРОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ОПЕРАЦИЙ

При разработке программы сквозного складирования важно в первую очередь оценить имеющиеся возможности вашего предприятия. Необходимые изменения зависят от объема поставок и требований к обработке выбранных вами товаров. Обычно чем меньше товаров обрабатывается в системе сквозного складирования, тем меньше требуется обновлений. Вид обработки груза также в значительной степени влияет на ваш проект. Простую транспортировку укомплектованных поддонов от участка приемки до участка отгрузки внедрить легче, чем, например, разработать систему сквозного складирования коробок, для которой могут потребоваться сложные конвейерные сортировочные системы.

Разберем все необходимые при создании проекта кросс-докинга действия

Планировка участка эстакады и его пропускная способность. Поскольку при сквозном складировании работа большей частью ведется вблизи приемной и отгрузочной эстакад, там необходимо предусмотреть достаточное количество ворот и погрузочно-разгрузочной техники. Для создания большего пространства нужно по возможности убрать стеллажи, обеспечив быструю и свободную транспортировку товара по всему центру дистрибуции. Также важно организовать маршруты движения, обеспечивающие быстрое перемещение товаров от входных ворот и к выходным воротам.

Организация работы на площадке. Чтобы на складе соблюдался интенсивный график выгрузки-отгрузки, который неизбежен при сквозном складировании, может понадобиться увеличение количества погрузчиков или тягач с опытным водителем для перемещения прицепов по площадке. Помимо этого, управляющий должен постоянно следить, чтобы автомобили направлялись к нужным воротам в нужное время, а также заниматься оборудованием и координировать движение приезжающих и отправляющихся автомобилей во избежание задержек.

Оборудование для переработки грузов. Кросс-докинг требует перемещения больших объемов продукции за короткое время. Использование конвейеров, устанавливаемых в полу автоприцепов, в сочетании с погрузочно-разгрузочными конвейерами самого склада может значительно ускорить транспортировку поддонов и увеличить пропускную способность участка.

В некоторых случаях при погрузке и разгрузке коробок могут помочь электрифицированные выдвижные конвейеры. Ускоряют обработку и конвейерные сортировочные системы, автоматически направляющие коробки от приемки до отгрузки или, если необходимо, к станциям для печати и наклеивания новых этикеток.

Персонал. Подбирая управляющих для новых операций сквозного складирования, помните, что решающим фактором успеха является предусмотрительность. Чтобы при использовании кросс-докинга вы в полной мере достигли поставленных целей, необходимы опытные мастера погрузочно-разгрузочных участков и диспетчеры по планированию, которые могут выявить продукцию для сквозного складирования и осуществить правильную расстановку персонала. Квалифицированные мастера участков должны уметь оценить возможности приемки и размещения груза еще до того, как прибудет продукция.

Информационные системы. Некоторые грузоотправители успешно использовали при сквозном складировании документацию на бумажных носителях, но при работе с торговыми партнерами крайне необходимы данные в электронном виде и в режиме реального времени. Считывание электронной информации со штрихкодов и с использованием радиочастотных устройств повышает производительность склада, так как водитель получает автоматические указания о движении к нужным воротам. При этом обеспечивается отслеживание заказов в реальном времени и уменьшается уровень ошибок, характерный для бумажного документооборота. Еще лучший вариант - система радиочастотной идентификации с помощью чипов RFID. Она позволяет получать данные о поступающих и отгружаемых грузах без какого бы то ни было сканирования в пределах прямой видимости. Информация о поддонах автоматически считывается при пересечении грузом порталов РЧИ, расположенных на эстакадах.

«Сквозные» товары Товары, для которых применение сквозного складирования оптимально:

- занимающие большой объем; - пользующиеся максимальным спросом; - с высоким прогнозируемым спросом; - обрабатывать которые в системе сквозного хранения легче всего.

ШАГ 3: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИБЫЛИ

В какую сумму вам обойдется внедрение кросс-докинга? Какой размер экономии будет получен за счет роста оборачиваемости складского запаса?

ШАГ 4: ВНЕДРЕНИЕ И ПОДДЕРЖКА

Если вы внедряете сквозное складирование впервые, начните с пилотного проекта. Это позволит вам изучить влияние данной технологии в небольших масштабах и исправить любые недостатки прежде, чем они затронут целую линию продукции или сеть складов. Будьте готовы к возможным сбоям в системе. Не обязательно, что вся планируемая по проекту продукция будет обрабатываться посредством кросс-докинга: может понадобиться хранить какую-то ее часть на складе. Обычные операции без использования сквозного хранения также могут применять, чтобы не задерживать заказы и продолжать отгрузку продукции, даже если получено меньше единиц, чем ожидалось (например, из-за ошибок в подсчетах или повреждений). Такая ситуация может возникнуть, в частности, при перераспределении заказов или приоритетном обслуживании более крупных клиентов.

Непрерывное совершенствование

Даже если система кросс-докинга уже введена в эксплуатацию и работает бесперебойно, не следует расслабляться и думать, что вся ваша работа выполнена полностью. Сквозное складирование необходимо постоянно развивать и совершенствовать. Ищите способы получить дополнительные выгоды от этой стратегии, которая приобретает все большее распространение. К примеру, спрос и предложение постоянно изменяются, поэтому периодически проверяйте продукцию в системе на соответствие вашей программе. Когда вы полностью освоите технологию, для повышения прибыли постепенно вводите в ассортимент сквозного складирования новую продукцию.

Успешно спланированное, спроектированное и осуществленное обновление ваших центров дистрибуции с введением сквозного складирования может снизить операционные расходы, уменьшить отвлечение средств на складское хозяйство и повысить оборачиваемость товаров  

Источник: Logistics Management. Перевод предоставлен компанией «Логистический аудит и консалтинг Сервис» Холдинга STS Logistics © ЛОГИСТИКА и управление www.logistpro.ru